sexta-feira, 20 de julho de 2012

Que interessante!


Jovens de São Paulo constroem bicicletas de bambu

 Todos os dias, um grupo de 12 jovens bate ponto no Centro Educacional Unificado (CEU) Jardim Paulistano, zona norte de São Paulo. Logo de manhã, já começam a desamarrar pacotes de bambu. Com uma cola natural, feita ali mesmo, juntam os pedaços, formando quadros triangulares. Três horas de secagem e outras peças são acopladas. Rodas, câmbio, catracas, guidão e aí está: uma bicicleta novinha, para um dos 4,6 mil alunos da rede municipal ir e voltar da escola pedalando. 

É assim que funciona a primeira e única "fábrica" de bicicletas de bambu de São Paulo. Ocupando dois andares de um CEU, ela é peça essencial do projeto "Escolas de Bicicletas", que prevê que, até o fim do ano, cem alunos de 12 a 14 anos em cada um dos 46 CEUs se desloquem para a escola em comboios de bicicletas, acompanhados por monitores. Hoje, cerca de 500 crianças já pedalam nesse esquema. E todas as bicicletas saem das mãos dos 12 jovens do Jardim Paulistano.

A fábrica tem capacidade de produção de cerca de 50 bicicletas por dia e, desde o início da operação, em março, já construiu 1,5 mil. Serão 4.680 até novembro. Segundo o coordenador do projeto, Daniel Guth, a opção pelo bambu não é à toa. "Nossa ideia não é apenas colocar bicicletas na rua, mas também conscientizar as crianças sobre conceitos como sustentabilidade e ambientalismo. O bambu gasta muito menos energia do que o alumínio e é produzido bem perto daqui, em Bragança Paulista, o que diminui os custos com transporte. A pegada de carbono é muito pequena."
Durabilidade
Guth também garante que o material é resistente. Segundo ele, testes de resistência foram feitos a pedido da Prefeitura antes do início do projeto e cada bicicleta aguentou, em média, 1,6 tonelada antes de o bambu começar a rachar. "Essas bicicletas podem durar até 20 anos", diz o designer carioca Flávio Deslandes, que concebeu a bicicleta. Ele mora na Dinamarca há mais de uma década, projeta bikes de bambu desde 1995, e desenhou o modelo do CEU especialmente para o programa municipal.
Toda a fabricação das bicicletas e dos bicicletários nos CEUs, além do treinamento dos alunos, está orçada em R$ 3,1 milhões. Os jovens recebem salário do Instituto Parada Vital, entidade contratada para o projeto. As informações são do jornal O Estado de S.Paulo.
RODRIGO BURGARELLI - Agência Estado
Até!!!!

 

quinta-feira, 12 de julho de 2012

Lugar de bicicleta é na rua ou na calçada?

Em países europeus, como a Holanda, as bicicletas são comuns nas ruas das grandes cidades

             As bicicletas são veículos silenciosos, ecologicamente corretos, saudáveis e, em casos de grandes cidades com trânsito pesado, são muitas vezes mais eficientes que os carros. Mas, em momentos como este em que um grupo de ciclistas foi atropelado por um motorista em Porto Alegre, vem a dúvida: O lugar de ciclista é na faixa de rolamento ou na calçada?
             Segundo o diretor técnico do Detran do Rio Grande do Sul, Ildo Szinvelski, quando não há ciclovia, ciclofaixa ou acostamento, as bicicletas devem ficar na pista de rolamento, circulando no mesmo sentido que os carros, próximas à calçada. Esses veículos só podem ficar nos passeios se estes forem devidamente sinalizados e a circulação for autorizada pelo órgão responsável.
       O ciclista que conduzir sobre a calçada pode até ser multado, já que o ato é considerado infração média, e ter a bicicleta apreendida. Além disso, as bicicletas têm preferência sobre os veículos automotores e cabe a estes a responsabilidade pela segurança do ciclista.
Szinvelski lembra que o ciclista deve zelar pela própria segurança, cuidando, por exemplo, a distância e visibilidade dos outros veículos. O condutor ainda deve usar equipamentos de segurança - campainha, sinalização noturna dianteira, traseira, lateral e nos pedais e espelho retrovisor do lado esquerdo.
      Quando o condutor desce da bicicleta, ele é um pedestre comum, deve andar na calçada, empurrando o veículo, e só pode voltar a circular na pista de rolamento se voltar a pedalar.

Fonte: http://noticias.terra.com.br/educacao/vocesabia/noticias/0,,OI4966902-EI8399,00-Lugar+de+bicicleta+e+na+rua+ou+na+calcada.html
 Até!!!!!